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导读: 与传统柴油相比,该燃料可减少至少20%的二氧化碳排放量。

据外媒报道,自2018年1月以来,大众汽车公司(Volkswagen)一直在其位于德国沃尔夫斯堡(Wolfsburg)的内部加油站测试其新研发的混合燃料- R33 BlueDiesel。该燃料由大众、科宝大学(Coburg University)以及其他项目合作伙伴共同研发,含有高达33%的残留物和废料等可再生成分,正由于使用了生物燃料,与传统柴油相比,该燃料可减少至少20%的二氧化碳排放量

大众汽车的员工首先试用了该新燃料。在九个月的时间里,他们只用R33 BlueDiesel燃料给公司车辆加油。自2018年1月以来,由壳牌全球解决方案公司(Shell Global Solutions)与Tecosol和Neste负责供应该燃料,上述公司提供符合欧洲标准认证的燃料。R33 BlueDiesel燃料符合柴油标准- DIN EN 590,并符合所有不满足其他要求,仅作普通燃料的标准。大众汽车的主要客户和车队客户都对该创新燃料特别感兴趣,因为使用此燃料就可让他们的柴油车也达到气候保护目标。

在成功测试之后,R33 BlueDiesel现今在沃尔夫斯堡的大众汽车加油站供车使用,并且在德国萨尔茨基特大众汽车公司也开始了测试使用。今年夏天,该燃料也被介绍给博世有限公司(Robert Bosch GmbH)等大众其他项目合作伙伴,大众计划未来在其他地方推出该燃料。

大众研发部门的项目主管Thomas Garbe教授表示:“R33 BlueDiesel燃料对大众及其项目合作伙伴来说都非常是鼓舞人心的,该燃料特别适用于因柴油车续航里程长而依赖柴油车,但是同时又想达到环境目标的公司。在近段时间内,我们正做好准备,以满足对由剩余材料制成的液体燃料以及高级生物燃料的大量需求。我希望在不久的将来,公共加油站也提供R33‘绿色燃料’。”

作者:余秋云

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