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导读: “双积分平台”于2018年12月5日正式上线,原油耗系统停止接收相关数据,12月5日至12月9日,原来的油耗数据将迁移至双积分平台。

12月4日,工信部装备工业发展中心发布了《关于乘用车燃料消耗量与新能源汽车积分数据报送和提交2019年度积分预报告的通知》。

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《通知》中明确,自即日起,乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台(以下简称“双积分平台”)数据报送模块正式上线,乘用车企业应当按照要求及时通过双积分平台报送相关“双积分数据”,并提交下一年度(2019年)的“双积分预报告”。

根据《通知》要求,“双积分平台”于2018年12月5日正式上线,原油耗系统停止接收相关数据,12月5日至12月9日,原来的油耗数据将迁移至双积分平台。原来已经开通过油耗系统用户的企业,账号和初始密码与原油耗系统的一致。企业首次登录平台时,应按平台要求修改密码。新增乘用车企业,包括境内乘用车生产企业、进口乘用车供应企业,应在平台首页点击“注册”,按要求填写基本信息、提交企业营业执照、授权信等相关资料后,获取平台账号和初始密码,可开通数据报送模块功能。

众所周知,发展新能源汽车已经成为国家的长远战略,各企业也在积极应对双积分所带来的冲击。根据政策规定,2018年度乘用车企业的新能源汽车积分不作强制考核,但是2019年度、2020年度,新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%。可以说2019年是车企真正大考的开端,而本次预报告对于车企自身考核也至关重要,业界普遍认为明年新能源汽车将迎来集中爆发。

此外,《通知》还要求,2018年12月20日前,各乘用车企业应通过平台向工信部递交2019年度积分预报告。预报告的内容包括本企业平均燃料消耗量预期达标值、预期实际值和新能源汽车积分预期值等。根据去年公布的双积分情况,比亚迪、北汽新能源、吉利汽车分列积分榜前三名,长安福特、长城汽车、东风汽车则在倒数三位,积分均为负值

作者:雷云

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